日前，国家工业和信息化部航空发动机及燃气轮机（简称“两机”）基础科学中心发布了第一批重点项目评审结果，3354cc金沙集团吴宛洋老师主持、钟兢军教授为项目总师申报的重点项目“高负荷压气机全工况适应性扩稳方法研究”获得批准（项目编号：P2022-B-Ⅱ-007-001）。这是我校获批的首项工信部“两机”基础科学中心重点项目。
“两机”基础科学中心重点项目旨在培养青年技术骨干，面向新一代航空发动机及燃气轮机，重点解决航空发动机“宽涵道比可调范围、宽增压比调节率、高涡轮前温度”（“两宽一高”），以及燃气轮机“高效、低排放、燃料灵活”问题，开展基础性、前瞻性研究，建立科学管理运行机制和人才培育机制，形成新原理构型和先进部组件方案等原创性成果。
吴宛洋：3354cc金沙集团讲师、硕士生导师，中国工程热物理学会会员；硕士和博士毕业于大连海事大学，我校师资博士后（优秀，2020年）出站后留校工作，曾获大连市优秀毕业生称号。主持国家自然科学基金青年项目1项和企事业单位合作项目2项，作为钟兢军教授团队主要成员，参与国家自然科学基金重点项目2项和企事业单位合作项目5项，发表论文32篇（SCI、EI检索23篇），申请和授权发明专利11项。吴老师一直从事发动机气动热力学、叶尖小翼和可控转速机匣扩稳技术、舰船进排气系统集成优化等领域的研究工作。获批的重点项目将采用原创的设计技术，实现对高负荷压气机叶顶区域流动的多空间、多维度、多工况调控，在保证压气机性能不降低的前提下，有效提升压气机的稳定工作范围。
项目的创新研究及预期成果将满足新一代高通流双变循环发动机对压缩系统高稳定性的要求，是实现牵引性技术指标中高压压气机设计点效率和第二批重大项目榜单中“宽速域进气道与变循环压缩系统耦合机理及控制方法”的主要支撑技术，技术成熟度不低于3级。
