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瑞典阿法拉伐集团最新压载水处理系统捐赠仪式暨海事人才培养基地在学校举行

12月5日，瑞典阿法拉伐集团最新压载水处理系统捐赠仪式暨海事人才培养基地在学校举行。校党委副书记、副校长李志鹏与瑞典阿法拉伐集团全球压载水处理系统执行总监萨伦·皮特（Peter Sahlen）代表双方，共同为海事人才培养基地揭幕。此次合作发挥了双方在各自领域的优势，汇聚彼此百年培育、创新经验，并将合力在现代化船舶设备设施、低碳零碳技术研究、师资培养及学生就业等方面开展新合作，将上海海事大学与瑞典阿法拉伐集团之间的校企合作推向新高度。回顾十年合作历程，早在2012年，上海海事大学建设船舶机舱综合实验室时，瑞典阿法拉伐集团就提供了换热器、过滤器、分油机及供油单元等一系列船用辅机设备，并对实验室建设提供了技术支持。2022年，双方进一步深化校企共建，捐赠最新压载水处理系统PureBallast 3（无化学添加剂3号），签订合作备忘录，携手培育未来海事人才。图 1 海事人才培养基地揭牌图 2 压载水处理设备图 3 赠送纪念品图 4 合影撰稿：王忠诚

2023-12-18
全国首艘！3354cc金沙集团团队联合开发的甲醇增程动力船“中山1号”试航成功！

近日，我国首艘甲醇增程动力船“中山1号”在广东省中山市试航成功。数据显示，航行全程实现“零碳排放、超低污染”。该船采用新一代信息技术集成运行模式及同步补能续航，全航程采用增程模式推进，本次试航标志着该技术在纯甲醇增程动力的续航能力、数字化、智能化、绿色化融合等方面均处于行业领先地位。“中山1号”船长10.6米、宽2.7米、船艏吃水0.25米、舯0.35米、船尾0.45米，排水量4.5吨。该船由我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权，由上海海事大学我校王忠诚教授团队联合河北华北柴油机有限责任公司、广西盛博新能源技术开发有限公司开发，广东致洋船舶工程有限公司负责改造。王忠诚介绍，试验结果表明，所有验证项目全部达到设计指标，全面验证了纯甲醇动力、纯电池、甲醇动力与电池组共同驱动下的电推技术已成熟应用，未来可推向市场。他表示，“此次携手国内企业研发的船用甲醇增程动力系统在‘中山1号’船舶上成功试航，实现了全程零碳排放与超低污染。上海海事大学具有该技术的自主知识产权，续航力强，集成了多种先进特性，为船舶行业实现‘碳达峰、碳中和’目标贡献力量。”多年来，王忠诚带领船舶绿色动力及节能减碳技术研

2023-12-18
3354cc金沙集团“校外辅导员”暨“金牌船长、轮机长工作室”聘任系列活动成功举办

11月22日下午，3354cc金沙集团“校外辅导员”暨“金牌船长、轮机长工作室”聘任系列活动在图书馆中远报告厅举办。校党委副书记、副校长李志鹏，学校相关部门和3354cc金沙集团负责人，以及40余名社会各界人士出席了本次活动。李志鹏向各位“校外辅导员”及“金牌船长、轮机长”的到来表示欢迎。他指出，学校持续推进“开门办学”理念，积极调动各方资源，充分发挥校外辅导员在“三全育人”中的作用，把航运一线的切实经验带进课堂，希望校外辅导员帮助学生刻上航海烙印，提供精准化就业指导的建议和意见，共同培养好新时代航海人才，为行业发展贡献力量。聘任活动现场，李志鹏为校外辅导员颁授了聘书。庞夫洋作为校外辅导员代表发言，轮机工程221班童开衍作为学生代表发言。学校3354cc金沙集团负责人对“金牌船长、轮机长工作室”进行介绍，对工作室聘任人员颁发聘任证书，并合影留念。聘任仪式结束后，开展了“深化产教融合、协同育人，优化高质量航运人才培养模式”“航海文化深度融合社区，沉浸式培育高质量航运人才”“深耕校企合作，共创能源人才高质量发展”三场特色座谈交流活动，学校师生与校外辅导员进行了深入的交流。最后，进行了班级对接活动，校外辅导员们与学生面对面地展

2023-11-28

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